Оставьте заявку
на расчет стоимости
на расчет стоимости
Адрес:
г. Тамбов,
пр-д Энергетиков, д.30
Мы онлайн, пишите
Адрес:
г. Тамбов,
пр-д Энергетиков, д.30
Мы онлайн, пишите
Хит
Скидка
Новинка
В конструировании почвообрабатывающих орудий есть негласный закон: чем больше рядов дисков, тем тщательнее обработка — но тем тяжелее орудие, выше тяговое сопротивление и больше риск забивания растительными остатками. Двухрядные бороны лёгкие и быстрые, но оставляют после себя гребнистую поверхность и крупные комья. Четырёхрядные крошат и выравнивают идеально, но требуют мощного трактора, забиваются на влажных полях и «бочат» на широких захватах. Где-то между этими крайностями лежит точка равновесия — и именно её нашли конструкторы трёхрядной рядной дисковой бороны, объединившей достоинства обеих схем и избавившейся от их недостатков.
Трёхрядная компоновка — не компромисс, а самостоятельное инженерное решение. За счёт уменьшения количества рядов с четырёх до трёх конструкторы получили пространство, которое в четырёхрядной схеме просто не существовало: расстояние между рядами увеличилось с 700 до 900–1050 миллиметров, и это изменило всё. Почва, подбрасываемая передним рядом дисков, больше не мешает работе последующих рядов. Растительные остатки свободно проходят в межрядном пространстве, не образуя валиков. Тяговое сопротивление снизилось на 18–20%, что позволяет агрегатировать с одним и тем же трактором более широкозахватное орудие. А первый ряд, выполненный по зеркальной схеме, исключает увод бороны в сторону — проблему, от которой четырёхрядные орудия страдают тем сильнее, чем шире захват.
Трёхрядная дисковая борона предназначена для поверхностной основной и предпосевной обработки почвы на глубину от 5 до 15–18 сантиметров с одновременным измельчением пожнивных остатков, уничтожением сорняков и их заделкой в обрабатываемый слой. Орудие работает по всем типам почв — от лёгких супесей до тяжёлых суглинков — при влажности до 35–40%, включая поля, подверженные ветровой и водной эрозии. Исключение составляют только каменистые грунты, где жёсткая стойка диска при встрече с камнем деформируется, и для таких условий требуются орудия с пружинной или эластомерной защитой.
Лущение стерни — первая и наиболее срочная задача, которую решает трёхрядная борона. Сразу после уборки зерновых диски рыхлят верхний слой, подрезая корневую систему сорняков и заделывая измельчённую солому в почву. Рыхлый верхний слой прерывает капиллярный подъём влаги, сохраняя накопленную за сезон воду в корнеобитаемой зоне. Одновременно рыхление провоцирует прорастание осыпавшихся семян сорняков и падалицы — всходы появляются дружно и уничтожаются повторным проходом орудия или естественным путём, заморозками. Этот приём остаётся одним из самых экономичных способов борьбы с сорной растительностью без применения гербицидов.
Не менее ценно применение трёхрядной бороны для разделки пласта после вспашки или рыхления, подготовки паров и введения в оборот залежных земель. Развитая в длину рама — расстояние от первого до последнего ряда составляет около 900–1050 миллиметров — помогает сглаживать мелкие неровности поля: свальные гребни, развальные борозды, колеи от тяжёлой уборочной техники. На полях, долгое время находившихся без обработки, трёхрядная борона работает как планировщик, выравнивая поверхность и подготавливая её к последующим операциям.
Главное отличие рядной трёхрядной бороны от традиционных батарейных орудий — расположение каждого диска на индивидуальной стойке. В батарейной компоновке несколько дисков насажены на общую сквозную ось, и растительные остатки наматываются на вал, образуя плотные валики, блокирующие работу. В рядной компоновке каждый диск закреплён на собственной короткой оси, вращается независимо от соседних, и растительная масса свободно проходит в междисковом пространстве. Это особенно важно при работе по стерневым фонам после уборки кукурузы, подсолнечника и рапса — культур, оставляющих грубые толстостебельные остатки, склонные к обмотке вокруг осей.
Стойка изготовлена из стали повышенной прочности диаметром 58,5 миллиметра с винтовыми замкнутыми канавками, в которые при сборке под давлением запрессовывается смазка. Канавки спроектированы так, что смазка не уходит и присутствует на протяжении всего срока службы. Это предотвращает «прикипание» стойки к раме в условиях агрессивной среды — пыли, песка, осадков и перепадов температур — и позволяет свободно изменять угол атаки рабочего органа без применения газорезки или кувалды. Сопряжение «стойка-стакан рамы» — обслуживаемое, что также препятствует закоксовыванию узла и упрощает демонтаж при ремонте.
В трёхрядной бороне расстояние между дисками в ряду составляет 300–350 миллиметров, а расстояние между рядами — 900–1050 миллиметров. Увеличенное межрядное пространство — то самое конструктивное преимущество, ради которого трёхрядная схема и была создана. У четырёхрядных борон расстояние между рядами ограничено 675–700 миллиметрами из-за габаритов транспортировки, и подбрасываемая передними рядами почва мешает работе последующих рядов. Чтобы избежать забивания, приходится снижать скорость или уменьшать глубину обработки — и то, и другое снижает производительность. Трёхрядная борона свободна от этого ограничения: междисковый просвет в 900 миллиметров пропускает растительные остатки без задержки даже при работе на влажных засорённых полях.
Ширина захвата каждого диска и перекрытие между дисками на просвет у трёхрядной бороны абсолютно такие же, как у четырёхрядной. Это означает, что качество обработки — сплошность, равномерность рыхления, отсутствие пропусков — не уступает четырёхрядной схеме при меньшем количестве рядов и меньшем общем весе орудия. Первый ряд дисков выполнен по зеркальной симметричной схеме: левые и правые диски чередуются, компенсируя моменты вращения и обеспечивая курсовую устойчивость. Борона не «бочит» и не уводит в сторону — проблема, от которой четырёхрядные орудия страдают тем сильнее, чем шире захват.
Каждый из трёх рядов имеет независимую плавную регулировку угла атаки от 0 до 24–30 градусов. Угол атаки — угол между плоскостью диска и направлением движения — определяет, насколько агрессивно диск взаимодействует с почвой. При большом угле диск глубже врезается в грунт, интенсивнее крошит и активнее перемешивает растительные остатки, но увеличивает тяговое сопротивление. При малом угле обработка поверхностнее, мягче, с меньшим расходом энергии.
Независимая настройка каждого ряда позволяет создать многоступенчатый профиль обработки. Первый ряд устанавливается с максимальным углом для вскрытия пласта и подрезания стерни. Второй — со средним углом для крошения и перемешивания. Третий — с минимальным для выравнивания поверхности и формирования посевного ложа. На регулировочной планке каждого ряда установлен указатель угла, а на балке рамы — опорная площадка со шкалой, что позволяет механизатору точно настраивать угол без измерительных инструментов. Эта гибкость превращает одно орудие в универсальный инструмент: лущильник стерни в августе, рыхлитель пара в июне, предпосевной культиватор в апреле — одна борона, разные настройки.
На трёхрядных боронах устанавливаются сферические диски диаметром 560 миллиметров двух типов. Отечественный диск «Ромашка» из рессорной стали 65Г толщиной 6 миллиметров имеет вырезы по всей поверхности, которые при вращении в почве выполняют функцию дополнительных режущих кромок. Вырезы захватывают и измельчают комья, повышая качество крошения, и способствуют выбросу растительных остатков на поверхность для перемешивания. Диск «Ромашка» — проверенное и недорогое решение, обеспечивающее надёжную работу на большинстве типов почв.
Альтернатива — диски испанского производства Bellota из борсодержащей стали с мелким зубом. Зубчатая кромка обеспечивает чистый срез растительных остатков и снижает выворачивание почвы, что особенно важно в системе минимальной обработки, где оборот пласта нежелателен. Твёрдость по Роквеллу 48–52 единицы обеспечивает ресурс, в несколько раз превышающий ресурс стандартных дисков, и окупает свою стоимость на полях с интенсивной эксплуатацией. Метод двойной заточки обеспечивает равномерный износ по всей режущей кромке с сохранением остроты на протяжении срока службы — в работе диск затачивается о почву сам.
За тремя рядами дисков устанавливается прикатывающий шлейф-каток, завершающий обработку. Каток крошит комья, оставшиеся после дисков, выравнивает гребнистую поверхность и уплотняет рыхлый верхний слой, восстанавливая капиллярный контакт между частицами грунта. Прикатывание способствует подтоку влаги к зоне прорастания семян и провоцирует дружное прорастание сорняков, которые затем уничтожаются повторным проходом. Тип катка выбирается в зависимости от условий работы и типа почвы.
Спиральный каток, навитый из квадрата 25 на 25 миллиметров на ребро, хорошо выравнивает поверхность при невысокой влажности почвы. Ребровое расположение способствует самоочищению: почва и остатки стряхиваются при каждом цикле качения, не налипая на каток. Спиральная навивка создаёт эффект сдвига — комок не просто раздавливается весом, а срезается и измельчается боковой кромкой. Планчатый каток из полосы 10 на 50 миллиметров универсален: благодаря наклону планки относительно оси он имеет два направления обработки — для сухой и влажной почвы. На влажных полях планчатый каток меньше забивается и эффективнее крошит тяжёлые комья. Комбинированный планчато-спиральный каток объединяет преимущества обоих типов, а двойной каток обеспечивает наиболее интенсивное крошение и выравнивание на тяжёлых почвах. Усилие прижатия катка регулируется винтовым талрепом, что позволяет настроить глубину обработки.
Каркас рамы трёхрядной бороны выполнен из прямоугольной трубы сечением 150 на 100 на 6 миллиметров из низколегированной стали марки 09Г2С. Эта сталь хорошо зарекомендовала себя в сельхозмашиностроении благодаря сбаленсированному сочетанию прочности, пластичности и устойчивости к динамическим нагрузкам на скручивание и изгиб. Сопряжения и листовые детали изготовлены из листовой стали той же марки, что обеспечивает повышенный запас прочности в наиболее нагруженных узлах.
Младшие модели с захватом 3–4 метра выпускаются на цельной монолитной раме — простой, жёсткой и надёжной конструкции, не имеющей шарниров и не требующей их обслуживания. Модели с захватом 5–6 метров выполняются в модульной компоновке: к основной раме пристыковываются дополнительные крылья шириной по одному метру, что позволяет на базе одного агрегата получать два орудия разной ширины захвата. Старшие модели с захватом 7–9 метров изготавливаются в секционной складной компоновке с шарнирным соединением боковых секций. Шарниры обеспечивают копирование рельефа — боковые секции независимо повторяют неровности микрорельефа, сохраняя постоянный контакт дисков с почвой по всей ширине захвата на полях с уклоном до 8–10 градусов. Начиная с семиметрового захвата рамы изготавливаются усиленной ферменной конструкции, компенсирующей возросшие изгибающие и крутящие нагрузки.
Подшипниковый узел — один из наиболее нагруженных элементов бороны, работающий в условиях пыли, влаги и ударных нагрузок. В обслуживаемой конструкции используются конические роликовые подшипники 7508 и 7509, корпус крепится к стойке двумя болтами, ось диска — шестью. Соосность подшипников 0,016 миллиметра, достигаемая шлифовкой посадочных мест в один проход без переустановки, обеспечивает длительный срок службы и устойчивость к динамическим нагрузкам. Узел оснащён пресс-маслёнкой для периодической смазки и манжетой с кассетным уплотнением, защищающим от попадания пыли и влаги.
Необслуживаемый режущий узел — опция, доступная на большинстве трёхрядных борон. Герметизированный подшипниковый узел рассчитан на полный сезон эксплуатации без вмешательства механика, что снижает трудоёмкость обслуживания и риск попадания грязи. В разгар полевых работ, когда каждый час на счету, отсутствие необходимости ежедневно обслуживать десятки точек смазки — это не удобство, а спасение сроков. Ступица изготовлена из цельной поковки, что обеспечивает прочность, недостижимую для литых аналогов, а увеличенный размер гайки оси М27 снижает риск отворачивания при вибрационных нагрузках.
Рынок трёхрядных дисковых борон представлен моделями с шириной захвата от 2,2 до 9–10 метров, охватывая весь диапазон — от компактных орудий для малых хозяйств до широкозахватных агрегатов для крупных агропромышленных комплексов. Младшие модели с захватом 2,2–3,6 метра оснащаются 18–30 дисками, имеют массу 1500–3000 килограммов и агрегатируются с тракторами мощностью 80–160 лошадиных сил. Эти модели выпускаются как в навесном, так и в прицепном исполнении и ориентированы на фермерские хозяйства с пашней до 1000 гектаров.
Средние модели с захватом 4–6 метров несут 36–56 дисков, весят 3500–5500 килограммов и работают с тракторами 180–280 лошадиных сил. Производительность при рабочей скорости 12 километров в час составляет 5–8 гектаров в час, что для хозяйства с пашней 2000–3000 гектаров означает возможность завершить цикл предпосевной подготовки за две-три недели. Транспортная ширина моделей с цельной рамой составляет 4–6 метров, что требует осторожности при переездах, а складные модели уменьшают транспортный габарит до 2,5–3,3 метра.
Старшие модели с захватом 7–9 метров оснащаются 60–80 дисками, имеют массу 7000–8500 килограммов и агрегатируются с тракторами мощностью от 300 до 420 лошадиных сил тягового класса 5 и выше. Производительность достигает 10 гектаров в час, а за восьмичасовую смену — 70–80 гектаров. Транспортная ширина складных моделей не превышает 4 метров. Глубина обработки для всех моделей регулируется от 5 до 15–18 сантиметров, гребнистость поверхности после прохода — не более 3–4 сантиметров.
Сравнение трёхрядной бороны с четырёхрядной — не теоретический спор, а практический выбор, который каждое хозяйство делает исходя из своих условий. Четырёхрядная борона крошит и выравнивает лучше — четыре прохода диска по одному участку создают более мелкокомковатую структуру. Но за это качество приходится платить. Моменты вращения рядов в четырёхрядной схеме компенсируются не полностью, что приводит к разворачиванию бороны и образованию огрехов. Чем шире захват, тем сильнее проявляется этот эффект. Небольшое расстояние между рядами — 675–700 миллиметров — на влажных засорённых почвах вызывает забивание, и приходится снижать скорость или глубину обработки.
Трёхрядная борона решает обе проблемы. Зеркальная схема первого ряда исключает увод в сторону, а увеличенное до 900–1050 миллиметров межрядное расстояние устраняет забивание. При этом ширина захвата каждого диска и перекрытие между дисками на просвет остаются такими же, как у четырёхрядной. Качество обработки не уступает, а тяговое сопротивление ниже на 18–20%. Это означает, что трактор одного класса агрегатируется с трёхрядной бороной большей ширины захвата: например, под трактор К-700 можно сагрегатировать либо четырёхрядный дискатор с захватом 4 метра, либо трёхрядную борону с захватом 6 метров. Больший захват — меньше проходов по полю, меньше уплотнения почвы, меньше расход топлива на гектар — экономия ГСМ составляет 15–18%.
Снижение рабочей скорости до 10–12 километров в час — не недостаток, а преимущество трёхрядной схемы. При уменьшении междискового расстояния в ряду до 300 миллиметров почва перемещается на меньшее расстояние до канавки следующего диска, и качество крошения сохраняется при меньшей скорости. Меньше скорость — меньше расход топлива, меньше износ рабочих органов, меньше утомляемость механизатора. А потеря производительности за счёт скорости компенсируется увеличением ширины захвата, доступной тому же трактору.
Экономическое обоснование выбора трёхрядной бороны строится на эффективности использования тракторной мощности. При рабочей скорости 12 километров в час и ширине захвата 6 метров орудие обрабатывает около 7 гектаров в час. За восьмичасовую смену это 50–60 гектаров, а для старшей модели с захватом 9 метров — до 80 гектаров. Тяговое сопротивление трёхрядной бороны на 18–20% ниже, чем у четырёхрядной с сопоставимым захватом, что позволяет снизить рабочую скорость до 10–12 километров в час без потери качества и сэкономить 15–18% топлива в расчёте на гектар.
Сокращение количества проходов по полю — ещё один экономический аргумент. Трёхрядная борона за один проход выполняет рыхление, крошение, перемешивание органики, подрезание сорняков и выравнивание поверхности. Каждый сокращённый проход — это экономия топлива, амортизации трактора, рабочего времени и снижение уплотняющего воздействия ходовой системы на почву. На площади 3000 гектаров экономия двух проходов означает сокращение затрат на десятки тысяч литров дизельного топлива. Расчётный срок службы орудия — 5–8 лет, гарантия на рамную конструкцию — 2 года, на комплектующие — 1 год. Коэффициент готовности — 0,98.
Выбор модели определяется площадью обрабатываемых угодий, составом тракторного парка и типом почвы. Для хозяйства с пашней до 1000 гектаров и тракторами класса 1,4–2,0 достаточно бороны с захватом 2,2–3,6 метра. Хозяйствам с пашней 1000–3000 гектаров и тракторами класса 3,0–4,0 целесообразно рассматривать модели с захватом 4–6 метров. Крупным агропредприятиям с тракторами класса 5,0 и выше и площадями свыше 3000 гектаров оправданно выбирать орудия шириной 7–9 метров.
Тип почвы определяет выбор дисков и катков. На лёгких и средних почвах достаточно дисков «Ромашка» 560 миллиметров со спиральным катком. На тяжёлых суглинках предпочтительны диски Bellota с планчатым или комбинированным катком. На полях с большим объёмом пожнивных остатков критически важно межрядное расстояние: 900 миллиметров достаточно для зерновой стерни, 1050 миллиметров — для толстостебельных культур. Цельнорамная конструкция проще и дешевле, но ограничивает транспортный габарит. Секционная складная компоновка дороже, но обеспечивает транспортную ширину 2,5–4 метра и копирование рельефа. Для хозяйств, работающих на полях, разделённых автотрассами, возможность перевозки орудия по дорогам общего пользования без специального разрешения может оказаться решающим фактором.
Трёхрядная рядная дисковая борона — это орудие, в котором три ряда дисков на индивидуальных стойках заменяют четыре, не уступая в качестве обработки и превосходя в производительности на единицу тракторной мощности. Увеличенное межрядное пространство исключает забивание растительными остатками, зеркальная схема первого ряда обеспечивает курсовую устойчивость, а независимая регулировка угла атаки для каждого ряда позволяет настроить орудие под любую задачу — от лущения стерни до предпосевной культивации. Снижение тягового сопротивления на 18–20% и экономия топлива на 15–18% в расчёте на гектар делают трёхрядную борону не просто альтернативой четырёхрядной, а зачастую более рациональным выбором. Для хозяйств, стремящихся максимизировать производительность доступного тракторного парка, сократить сроки полевых работ и получить качественное посевное ложе за один проход, трёхрядная дисковая борона остаётся одним из самых технологически и экономически обоснованных решений в современном парке почвообрабатывающего оборудования.
Обновлен:
13.07.2022
