Зерноперерабатывающий комплекс ЗМП‑ПС: универсальная машина «два в одном» — зернометатель и протравливатель

ЗМП‑ПС — универсальный самопередвижной зерноперерабатывающий комплекс с электроприводом, выпускаемый ООО «Завод Автотехнологий» (полное обозначение — ЗМП‑ПС‑90‑21М‑25). Машина работает в двух режимах: метание зерна (погрузка, перелопачивание, формирование буртов) и протравливание семян (увлажнённая обработка пестицидами). Переналадка с одного режима на другой производится заменой узла метателя на протравливающую приставку — это позволяет хозяйству купить одну машину вместо двух. Производительность в режиме метания — до 90 т/ч, в режиме протравливания — до 25 т/ч.

Назначение и решаемые задачи

В режиме метания комплекс выполняет следующие операции:

• загрузка и выгрузка зерноскладов;
• погрузка зерна в транспортные средства;
• механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых токах;
• формирование буртов из куч зерна, доставляемых транспортными средствами;
• сепарация зерна с отделением лёгкой фракции (при перебуртовке);
• загрузка складов с высотой складирования до 6 м, формирование высоких буртов на открытых токах.

В режиме протравливания:

• увлажнённое протравливание семян зерновых, бобовых и технических культур водными растворами пестицидов;
• улучшение посевных качеств семян путём уничтожения возбудителей заболеваний, передающихся через семена.

Как работает комплекс

Режим метания:

1. Скребки питателей подбирают зерно с поверхности и перемещают его к центру нижнего оголовника загрузочного транспортёра.
2. Скребки загрузочного транспортёра захватывают зерновую массу и подают её в засыпную воронку триммера.
3. В триммере зерно попадает на бесконечную ребристую ленту, движущуюся со скоростью 15 м/с. Зерно получает большую линейную скорость и под действием силы инерции выбрасывается через желоб с откидным носком.
4. Откидной носок регулирует высоту и дальность выброса. Поворот триммера на 115° в каждую сторону от продольной оси рамы обеспечивает непрерывность погрузки, равномерное распределение зерна при загрузке склада и формирование буртов с одним гребнем.

Режим протравливания:

1. После замены метателя на протравливающую приставку зерно подаётся скребковым транспортёром в загрузочный бункер.
2. Ёмкостные датчики уровня в бункере синхронизируют подачу семян и рабочей жидкости. При заполнении бункера до верхнего уровня загрузочный транспортёр и механизм передвижения автоматически отключаются, при освобождении — включаются снова.
3. Семена попадают в камеру протравливания, где винтовой шнек перемешивает их с распылённым через форсунки рабочим раствором.
4. Протравленное зерно подаётся выгрузным шнеком в кузов транспортного средства или штучную тару (мешки и т. п.).

Конструкция и основные узлы

• Рама с ходовой частью. Сварная конструкция на трёхколёсном ходу. Задний привод осуществляется через мотор‑редуктор с дифференциалом и цепной передачей — дифференциал исключает блокировку осей при маневрировании. Регулировка скорости — частотным преобразователем в боксе управления. Для буксировки или ручного перемещения муфта на редукторе отключается.
• Транспортёр загрузочный с питателями. Скребкового типа — снижает травмирование зерна при подборе и транспортировке. Два конических редуктора передают вращение на питатели. Механизмы регулировки (ручные лебёдки) позволяют настраивать высоту питателей под рельеф бурта и регулировать положение транспортёра для работы с буртами высотой более 2,5 м и для транспортных переездов.
• Метатель (триммер с желобом). Бесконечная ребристая лента, два барабана (ведущий и натяжной) и катушка. Подшипниковые узлы вынесены наружу — это позволяет производить быструю замену и обслуживание без разборки корпуса. Желоб с откидным носком регулирует высоту и дальность выброса. Триммер поворачивается на 115° в каждую сторону и фиксируется механическим тормозом.
• Протравливающая приставка. Состоит из загрузочного бункера с ёмкостными датчиками уровня, камеры протравливания с винтовым шнеком, выгрузного устройства со шнеком, бака для рабочей жидкости (120 л), насоса и форсунок. Часть рабочего раствора возвращается в бак — это обеспечивает постоянное перемешивание и равномерность концентрации.
• Бокс управления. Кнопочные станции «Пуск» и «Стоп» для каждого механизма, сигнальные лампы режимов работы, кнопка «общий стоп». Пускозащитная аппаратура обеспечивает защиту электродвигателей от перегрузок, защиту проводки от короткого замыкания и нулевую защиту (от самозапуска).
• Бачок для чистой воды. Ёмкость 10 л — для мытья рук и промывки системы.

Ключевые характеристики

Электродвигатели

Практические преимущества

• Два режима в одной машине. Зернометатель и протравливатель в едином агрегате — экономия на покупке и обслуживании отдельной машины. Переналадка занимает ограниченное время и выполняется силами хозяйства.
• Высокая производительность в режиме метания. До 90 т/ч при погрузке пшеницы — это один из самых производительных зернометателей в своём классе. За смену комплекс способен переработать сотни тонн зерна.
• Дальность бросания 21 м и высота 8 м. Позволяют загружать склады с высотой складирования до 6 м и формировать высокие бурты на открытых токах.
• Поворот триммера на 115°. Обеспечивает непрерывность погрузки, равномерное распределение зерна при загрузке склада и формирование буртов с одним гребнем — без дополнительных манёвров.
• Сепарация при перебуртовке. Откидной носок желоба позволяет регулировать дальность и высоту метания, что облегчает предварительную очистку от лёгких примесей в процессе перебуртовки.
• Скребковый питатель. В отличие от шнековых конструкций, снижает травмирование зерна при подборе и транспортировке. Скребки на цепной передаче, отклоняясь при нагрузке, сглаживают пиковые показатели передачи крутящего момента — это продлевает срок службы электродвигателей.
• Самопередвижной агрегат. Не требует буксировки трактором — перемещается самостоятельно по току с помощью мотор‑редуктора. Дифференциал обеспечивает манёвренность. Скорость регулируется частотным преобразователем.
• Протравливание с синхронизацией. Ёмкостные датчики уровня автоматически управляют подачей семян и рабочей жидкости — процесс протравливания прекращается при отсутствии поступления семян.
• Механическое управление подачей зерна. Заслонка позволяет согласовать производительность загрузочного транспортёра с работой протравливающей камеры — это обеспечивает полное покрытие поверхности семян препаратом.
• Постоянное перемешивание раствора. Часть рабочей жидкости возвращается в бак, что обеспечивает дополнительное перемешивание и повышает равномерность распределения действующих веществ.
• Вынесенные подшипниковые узлы триммера. Позволяют производить быструю замену, регулировку и обслуживание без разборки корпуса — это сокращает простои.
• Бачок для чистой воды. 10 л — для мытья рук и промывки системы после работы с пестицидами.

Настройка и эксплуатация

В режиме метания:

• Перед началом работы рекомендуется включить электродвигатель привода триммера на 15–20 минут вхолостом режиме — лента прогревается и вытягивается, после чего производится её натяжение. Натяжение считается правильным, если при усилии 2 кгс в середине нижней ветви прогиб составляет не более 10 мм.
• После окончания работы (и особенно перед длительным хранением) натяжение ленты следует ослабить во избежание её чрезмерного натяжения после остывания.
• При перегрузке засыпной воронки триммера зерном необходимо выключить ход и отъехать назад.
• При въезде в закрытое помещение (амбар, склад) желоб снимается и опускается.

В режиме протравливания:

• Водорастворимые препараты: ориентируйтесь на 7–10 л раствора на 1 тонну семян (если производитель препарата не указал иное).
• Жидкие концентрированные препараты: норму подбирают по инструкции к препарату; обычно используют диапазон 5–10 л/т.
• Контроль расхода: регулирование количества протравливающей жидкости осуществляется шаровыми кранами. Давление в системе — от 0,2 до 0,25 МПа.
• Фильтрация: перед заливкой в бак раствор должен быть тщательно перемешан и процежен.
• Поле для манёвра: протравливающая приставка может поворачиваться на 135° в каждую сторону — это упрощает выгрузку в транспортные средства с разных сторон.

Техническое обслуживание

Ежесменное ТО (каждые 8–10 ч работы):

• очистка машины от грязи и пыли;
• проверка натяжения бесконечной ленты, цепных и ременных передач, при необходимости — натяжение;
• оценка технического состояния, устранение выявленных неисправностей;
• смазка узлов (18 точек смазки, включая оси колёс, подшипники звёздочек, дифференциал, конические редукторы, мотор‑редуктор и др.).

ТО‑1 (каждые 100 ч работы): расширенная проверка и смазка узлов.

Подготовка к хранению: полная очистка, ослабление ленты триммера, промывка гидрокоммуникаций, смазка всех узлов, защита от коррозии.

На что обратить внимание при работе

• Площадка. Работа рассчитана на грунт с твёрдым покрытием (асфальт, бетон, уплотнённая площадка). На мягком грунте питатели и самопередвижной ход работают менее эффективно.
• Переналадка режимов. Замена метателя на протравливающую приставку и обратно требует демонтажа/монтажа узлов, электродвигателей и ремней. Рекомендуется планировать перенос режимов заранее, чтобы минимизировать простои.
• Электропитание. Комплекс подключается к трёхфазной сети 380 В через кабель КГ 3×4+1×2,5. Обязательно проверьте правильность подключения фаз, заземления и «нулевой» фазы. Допускается работа от автономных передвижных электростанций.
• Безопасность. В режиме протравливания — работа с пестицидами. Соблюдайте требования по СИЗ, вентиляции и утилизации промывных вод. К работе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие инструктаж.
• Буксировка. Перед буксировкой необходимо отключить полумуфту на мотор‑редукторе. Транспортная скорость на буксире — не более 5 км/ч.
• Сница. Для перегона машины на дальние расстояния без учёта длины питающего кабеля используется установленная сница — комплекс можно зацепить за трактор или другое транспортное средство.