Приставка для загрузки сеялок и посевных комплексов ЗПМ-25-01

Навесная бортовая приставка с гидроприводным шнековым транспортером производительностью 25 т/ч для загрузки посевных агрегатов семенами и гранулированными удобрениями непосредственно из кузова автомобиля-самосвала

ЗПМ-25-01 — приставка к заднему борту кузова автомобилей-самосвалов и тракторных тележек, превращающая обычный самосвал в автономный загрузчик сеялок. Машина предназначена для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых и зернобобовых культур, а также гранулированными минеральными удобрениями. Приставка устанавливается на самосвалы марок ГАЗ, ЗИЛ, тракторные тележки и их модификации — монтаж выполняется один раз, после чего самосвал используется по прямому назначению и как загрузчик без снятия оборудования. Гидропривод шнека подключается к штатной гидросистеме автомобиля, отдельный двигатель не требуется.

Конструкция и принцип работы

Приставка монтируется на задний борт кузова самосвала. При подъёме кузова транспортируемый материал — семена или удобрения — ссыпается по кожуху бункера в приёмную часть шнекового транспортера, защищённую от попадания посторонних предметов. Гидромотор приводит шнек во вращение, материал перемещается до выгрузного окна откидного шнека и ссыпается в бункер сеялки или посевного комплекса.

Откидной шнек имеет два фиксированных положения — рабочее и транспортное. В рабочем положении шнек обеспечивает вылет по горизонтали от 2800 до 4200 мм и по вертикали от 1300 до 4100 мм — это позволяет загружать сеялки и посевные комплексы с разной высотой и расположением бункера. Регулировка вылета выполняется реверсивной лебёдкой. В транспортном положении шнек складывается по диагонали заднего борта и не выступает за габариты самосвала. Шиберная заслонка на приёмной части позволяет перекрывать или дозировать поток материала при необходимости.

Гидропривод и совместимость

Привод шнека — гидромотор, подключаемый к гидросистеме опрокидывающего механизма самосвала. Управление вынесено в кабину — гидрокран устанавливается на полу в удобном для оператора месте. Производительность приставки зависит от состояния гидросистемы базового автомобиля, марки гидронасоса и оборотов двигателя. Для стабильной работы гидромотора на полной производительности рекомендуется установка гидронасоса НШ-50. Максимальная частота вращения гидромотора — 605 об/мин, номинальный крутящий момент — 193 Нм. Конструкция гидропривода полностью адаптирована под отечественную автотракторную технику.

Технические характеристики

Комплект поставки

В комплект входят: специальный задний борт, шнековый транспортер с откидным шнеком, гидрораспределитель или гидрокран, реверсивная лебёдка, шиберная заслонка, полный комплект гидромагистралей и крепежа. Подготовка автомобиля к установке заключается в подготовке отверстий и приварке направляющих швеллеров, кронштейнов и крепёжных пластин к заднему борту кузова — работы выполняются один раз.

Сферы применения

• Загрузка сеялок и посевных комплексов — подача семян зерновых и зернобобовых культур из кузова самосвала непосредственно в бункер сеялки без промежуточных ёмкостей и ручного труда.
• Загрузка машин для внесения удобрений — подача гранулированных минеральных удобрений в бункеры разбрасывателей и посевных агрегатов.
• Заправка в поле — автономная работа в любой точке поля, куда может проехать самосвал, без стационарных загрузочных пунктов и электросети.

Эксплуатационные преимущества

• Автономность. Гидропривод от штатной гидросистемы самосвала — отдельный двигатель, электросеть и топливо не требуются. Загрузка сеялок прямо в поле при любой удалённости от базы.
• Производительность 25 т/ч. Заполнение бункера типовой сеялки за 5–10 минут — без простоев посевного агрегата в разгар посевной.
• Минимальная масса 120 кг. Приставка не перегружает задний борт самосвала и не влияет на грузоподъёмность автомобиля.
• Вылет шнека до 4,2 м по горизонтали и 4,4 м по высоте. Доступ к бункерам сеялок и посевных комплексов любой высоты и расположения без перестановки автомобиля.
• Транспортное положение. Шнек складывается по диагонали борта — самосвал с приставкой движется по дорогам общего пользования со скоростью до 50 км/ч без демонтажа оборудования.
• Два назначения одной машины. Самосвал используется для перевозки семян и удобрений и одновременно как загрузчик — высвобождение специализированного транспорта и сокращение количества единиц техники на посевной.