Адрес:
г. Тамбов,
пр-д Энергетиков, д.30

Звоните Пн-Пт: 8 - 17

+7(910)754-49-54
Заказать звонок
Хит
Скидка
Новинка
Загрузчики сеялок и посевных машин ЗПМК-30
Цена
руб
Заказать в 1 клик

Загрузчик сеялок и посевных машин ЗПМК-30

Автомобильный шнековый загрузчик для бортовых бокосвалов КамАЗ — загрузка сеялок и разбрасывателей семенами и гранулированными удобрениями прямо в поле

ЗПМК-30 — специализированное загрузочное устройство, монтируемое в задний борт кузова автомобиля-бокосвала КамАЗ 55102. Машина решает ключевую задачу посевной кампании: доставку и перегрузку семян зерновых, зернобобовых и гранулированных минеральных удобрений непосредственно в сеялки и разбрасыватели без привлечения дополнительных погрузчиков. Загрузчик встраивается в кузов и работает от гидросистемы автомобиля — это делает его автономным решением для полевых условий, где нет стационарных бункеров-дозаторов.

Конструкция и принцип работы

Загрузчик состоит из трёх основных узлов: продольного шнека диаметром 200 мм, расположенного в кузове автомобиля и обеспечивающего подачу материала вдоль платформы; выгрузной трубы с редуктором и откидной трубы со шнеком того же диаметра. Привод обоих шнеков осуществляется от гидромоторов МГП-200 через цепную передачу и редуктор — питание от штатной гидросистемы КамАЗ. При необходимости предусмотрена дополнительная установка насоса НШ-50 для повышения производительности гидропривода.

Рабочий цикл: при включении продольного шнека материал ссыпается из кузова в приёмную часть выгрузного транспортера, поднимается шнеком и через откидную трубу подаётся в бункер сеялки или разбрасывателя. Угол наклона выгрузной трубы регулируется гидроцилиндром от 0 до 90°, направление выгрузки — рукавом на откидной трубе. В транспортном положении шнек складывается вдоль выгрузной трубы, не изменяя штатных габаритов автомобиля.

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип Навесной, врезной (в задний борт)
Базовый автомобиль КамАЗ 55102 (бокосвал)
Диаметр шнеков 200 мм
Число гидромоторов 2 (МГП-200)
Производительность до 30 т/ч (семена), 18–25 т/ч (удобрения)
Максимальная высота загрузки 4400 мм
Вылет шнека по горизонтали 3000 мм
Угол наклона выгрузной трубы 0–90°
Максимальная частота вращения гидромотора 605 об/мин
Номинальный крутящий момент 193 Н·м
Масса конструкционная 280 кг
Габариты в транспортном положении (В × Д) 5900 × 1700 мм
Транспортная скорость до 50 км/ч
Влажность загружаемого материала до 20%
Точки смазки сезонные 3
Трудоёмкость ежесменного ТО 0,15 чел.-ч
Обслуживание 1 оператор
Гарантийный срок 12 месяцев
Срок службы до 5 лет

Агрегатирование и монтаж

Загрузчик устанавливается на автомобили-бокосвалы КамАЗ 55102 с внутренними размерами кузова 5258 × 2320 мм. Монтаж производится врезкой в задний борт: прорезается монтажный люк, сверлятся отверстия диаметром 12 мм под крепёжные болты опорной плиты. Для моделей КамАЗ с другим размером кузова возможна доработка по индивидуальному заказу. Гидравлическое подключение — к штатной гидросистеме автомобиля через гидрораспределитель. Рабочая жидкость — масло МГЕ-46В, допускается М-8М.

Назначение и условия работы

ЗПМК-30 применяется во всех сельскохозяйственных зонах для загрузки посевных агрегатов отечественного и импортного производства семенами зерновых и зернобобовых культур, а также для заправки разбрасывателей минеральных удобрений гранулированными материалами. Загрузчик работает с материалом влажностью до 20%, что соответствует агротехническим требованиям посева зерновых. Автомобиль с загрузчиком выполняет одновременно две функции — доставку семян на поле и их перегрузку в сеялку, что исключает простой агрегатов в ожидании загрузки.

Эксплуатационные преимущества

  • Автономность. Работа от гидросистемы КамАЗ — не нужны внешние источники питания или дополнительные погрузчики.
  • Производительность до 30 т/ч. Два шнека диаметром 200 мм и гидромоторы МГП-200 обеспечивают быструю загрузку даже крупногабаритных посевных комплексов.
  • Регулируемая выгрузка. Угол наклона от 0 до 90° и поворотный рукав позволяют загружать сеялки разной высоты с любой стороны агрегата.
  • Складная конструкция. В транспортном положении шнек не выходит за штатные габариты КамАЗ — перебазировка между полями без ограничений.
  • Минимальное обслуживание. Три точки сезонной смазки, трудоёмкость ежедневного ТО — 15 минут на смену.
  • Малый вес. 280 кг — практически не влияет на грузоподъёмность и расход топлива базового автомобиля.
Раскрыть полностью